【WX-NJD10，山東萬象環境，助力多領域環境監測】傳統公路能見度監測常受 “設備局限" 制約 —— 不少設備依賴固定市電供電，在偏遠山區、無人路段難以部署，導致這些高風險區域長期處于 “監測盲區"；部分簡易設備采用肉眼估測或低精度傳感器，測量誤差達 100 米以上，某平原公路曾因設備誤報 “能見度 500 米"（實際僅 200 米），導致車輛扎堆行駛引發追尾事故。公路能見度監測設備針對這些痛點設計，以 “精準探測 + 靈活部署" 填補公路監測空白。
這款設備的核心競爭力在于 “探測精度與環境適配性"：核心部件能見度傳感器采用紅外脈沖光探測技術，發射器釋放特定波長的紅外光，接收器捕捉大氣中氣溶膠粒子的前向散射光強度，經微處理控制器的專屬算法轉化為氣象光學視程（MOR），200-2000 米量程內測量誤差≤±10%，哪怕是早晚逆光、輕度霧霾環境，也能穩定輸出精準數據。設備還支持太陽能、市電雙供電自由選擇 —— 市區路段可接入市電實現 24 小時不間斷運行，山區無市電路段搭配太陽能板（配大容量蓄電池），連續陰雨天也能保障 72 小時供電，徹的底擺脫 “供電依賴"。
在實際應用中，它的 “輕量化與易安裝" 特性格外貼合公路場景：整套設備由能見度傳感器、采集器、立桿支架（3 米碳鋼材質，兩節螺紋旋接）組成，1 名運維人員半天即可完成 1 個監測點部署，無需大規模施工。某山區公路部署 20 套設備后，實現了全程 50 公里路段的能見度覆蓋，半年內因低能見度引發的事故從 12 起降至 3 起，運維人員反饋：“以前山區路段只能靠巡邏車看天氣，現在設備數據實時傳回來，哪里有霧一目了然，處置起來比以前快太多。"
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