【WX-NJD10，山東萬象環境，助力多領域環境監測】公路行車中，能見度突變是引發事故的重要誘因 —— 傳統人工巡檢監測能見度，不僅覆蓋范圍有限（單次僅能監測 5-10 公里路段），還存在數據滯后問題，某省道曾因人工未及時發現團霧，1 小時內連發 3 起追尾事故，造成多車受損。而公路能見度在線監測系統通過 “多點聯網 + 實時傳輸" 的設計，徹的底解決了公路能見度監測的 “盲區" 與 “滯后" 痛點，成為公路交通安全的重要保障。
這套系統的核心優勢在于 “全域覆蓋與數據協同"：由分布在公路沿線的多個能見度監測站聯網組成，每個監測站配備能見度傳感器（通過紅外脈沖光發射、前向散射檢測原理，將氣溶膠粒子信號轉化為氣象光學視程 MOR）、采集器、立桿支架及供電系統，可對沿線能見度、天氣現象進行 24 小時自動監測。數據通過標配的 GPRS 無線傳輸實時傳至公路監控中心，管理人員在后臺就能直觀看到全路段能見度分布，比如某段路能見度突降至 200 米，系統會立即標記該區域，為交通管制提供精準依據，無需再依賴人工巡邏排查。
系統還具備極的強的場景適配性，可根據公路實際需求擴展功能：在多雨地區可增加雨量傳感器，在高海拔路段可加裝溫濕風壓一體化氣象站，在冬季易結冰路段還能搭配激光遙感式路面狀況檢測儀，實現 “能見度 + 路面狀態" 的多要素觀測。某跨省公路應用后，通過系統提前預警團霧、暴雨等惡劣天氣，半年內因能見度問題引發的事故下降 68%，管理人員反饋：“現在能實時掌握每段路的能見度，管制決策更精準，比以前人工跑現場效率高太多了。"
您的位置：